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La vis : un élément mécanique essentiel

  • Photo du rédacteur: SMG INDUSTRIE
    SMG INDUSTRIE
  • 2 juin
  • 4 min de lecture

1. Qu’est-ce qu’une vis ?

La vis est un élément d’assemblage mécanique incontournable, utilisé dans une multitude de secteurs industriels et domestiques. Elle est conçue pour maintenir deux ou plusieurs pièces ensemble, grâce à son filetage hélicoïdal qui lui permet de s’ancrer dans un matériau ou dans un écrou.


Une vis est généralement composée de deux parties :


  • La tête : elle permet la prise de l’outil (tournevis, clé, etc.) et peut servir aussi à exercer une pression d’appui.

  • La tige filetée : elle constitue la partie fonctionnelle de la vis, avec un filet hélicoïdal qui assure l’ancrage et la résistance mécanique.



Les vis peuvent servir à des assemblages démontables (comme dans le mobilier ou les machines), ou à des assemblages permanents (dans le cas de vis autofreinantes ou vissées avec des freins mécaniques ou chimiques).



2. Les procédés de fabrication des vis

La fabrication des vis dépend de leur taille, de leur usage, des tolérances exigées et des matériaux. Voici les principaux procédés :


a) Le décolletage

Le décolletage est un procédé d’usinage de haute précision, utilisé principalement pour des vis de petit diamètre ou très complexes (souvent hors standard ou sur mesure). Il consiste à retirer de la matière à l’aide d’outils coupants sur un tour automatique. Ce procédé est idéal pour les petites séries, ou les vis de haute technicité, où la précision est primordiale.


Avantages :

  • Précision dimensionnelle

  • Possibilité de fabriquer des formes complexes

  • Idéal pour les matériaux difficiles


b) La frappe à froid

La frappe à froid est un procédé de déformation plastique réalisé à température ambiante. Un lopin (petit cylindre de métal) est frappé dans un outillage spécifique pour obtenir la forme de la vis sans enlèvement de matière. Le filetage est ensuite réalisé par roulage (déformation également).


Avantages :

  • Productivité élevée

  • Résistance accrue (structure du métal renforcée)

  • Faible coût pour les grandes séries

Utilisation typique : vis standards industrielles en grande série.



c) La forge à chaud

La forge à chaud est un procédé de mise en forme par déformation plastique, mais cette fois à haute température (entre 900 et 1300°C selon le matériau). Cela permet de façonner des vis de grande dimension ou en matériaux difficiles à travailler à froid.


Avantages :

  • Possibilité de fabriquer des pièces massives ou complexes

  • Moindre contrainte sur les outils

  • Permet d’utiliser des matériaux très durs

Utilisation typique : vis de construction, vis pour le BTP, vis pour milieux extrêmes.



3. Exemples de vis

Voici quelques exemples de types de vis couramment utilisées :

  • Vis à bois : avec un filet large pour bien mordre dans le bois.

  • Vis métrique (vis à métaux) : utilisées avec des écrous ou dans des taraudages.

  • Vis autoforeuses : dotées d’une pointe qui perce le matériau.

  • Vis autoperceuses : comme les autoforeuses mais combinent perçage et taraudage.

  • Vis à tôle : destinées à assembler des tôles fines.

  • Vis sans tête : sans tête saillante, pour les assemblages discrets ou en appui direct.

  • Vis de fixation lourde : utilisées dans la construction (ex. vis HILTI, vis béton).



4. Formes de tête

La tête d’une vis conditionne son application et le type d’outil nécessaire pour la mise en œuvre :

  • Tête fraisée : affleure la surface après vissage.

  • Tête cylindrique : apparente, facilite l’assemblage et le démontage.

  • Tête hexagonale : utilisée avec une clé.

  • Tête ronde : esthétique, souvent pour le mobilier.

  • Tête bombée : pour un bon maintien et un aspect décoratif.

  • Tête moletée : permet le serrage à la main (vis de réglage, d’assemblage rapide).

  • Tête creuse (BTR ou Allen) : pour des applications compactes.






5. Empreintes

L’empreinte correspond à la forme dans laquelle vient l’outil pour visser ou dévisser :

  • Fendue : simple, mais peu résistante au couple.

  • Cruciforme (Philips, Pozidriv) : courant, bon guidage de l’outil.

  • Torx : très bon couple, réduction du ripage.

  • Hexagonale (Allen/BTR) : utilisé dans la mécanique de précision.

  • Carrée (Robertson) : très utilisée en Amérique du Nord.

  • Empreinte mixte : combine plusieurs types (ex. cruciforme + hexagonal).






6. Matières utilisées

Le choix de la matière dépend de l’environnement d’utilisation, des charges mécaniques et des exigences de durabilité :

  • Acier brut : économique mais sujet à la corrosion.

  • Acier zingué : protégé contre la rouille, pour usage intérieur.

  • Acier inoxydable (Inox A2, A4) : très bonne résistance à la corrosion, pour usage extérieur ou alimentaire.

  • Laiton : bonne conductivité électrique et résistance à l’oxydation.

  • Titane : ultra résistant, léger et inoxydable – utilisé dans l’aéronautique et le médical.

  • Plastique / nylon : pour des assemblages légers et isolants électriques.

  • Aluminium : léger, résistant à la corrosion, mais moins résistant mécaniquement.






7. Types de vis : standard, hors standard, sur mesure


a) Vis standard

Ces vis respectent des normes internationales (ISO, DIN, NF, etc.) en termes de dimensions, filetage, matière et résistance. Elles sont disponibles en stock chez les fournisseurs et adaptées à la majorité des applications industrielles et artisanales.


Exemples :

  • DIN 933 (vis tête hexagonale, filetage total)

  • DIN 912 (vis BTR)

  • ISO 14581 (vis fraisée à empreinte Torx)



b) Vis hors standard

Les vis hors standard ne répondent pas à une norme précise, mais peuvent être issues de catalogues spécialisés. Elles sont souvent utilisées pour des applications spécifiques, avec des dimensions particulières ou des matériaux rares.



c) Vis sur mesure / Vis sur plan

Conçues spécifiquement pour répondre à un cahier des charges très précis (forme, matière, traitement, tolérances), elles sont souvent fabriquées en petites séries, via décolletage ou forge spéciale. On les retrouve dans l’aéronautique, le ferroviaire, le médical, le luxe ou l’armement.




Conclusion

La vis, en apparence anodine, est en réalité une pièce de haute technicité, à la croisée de la mécanique, des matériaux et des procédés industriels. Que ce soit pour une simple étagère ou un satellite en orbite, les vis sont partout, discrètes mais essentielles.



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